概　要

　朝夷奈切通位于鹤岗八幡宫东约2.8公里处，横跨镰仓市和横滨市金沢区，连接东面要地称名寺和镰仓，作为重视防御的政权所在地的一环建造而成。

　现存的切通路全长达到0.9公里，路面基本上都是将斜面以近乎垂直的角度削下修造而成，尤其是在镰仓・横滨边界的大切通仍留存有高约18米的人工崖，在横滨市一侧的小切通留存有高约16米的人工崖。另外，在切通路的周围有大量的洞穴墓、绝壁、削平地等遗迹，与旧地形一起被很好的保存了下来。

历 史

　根据「吾妻镜」的记载，朝夷奈切通是1241年在第3代执权北条泰时亲自监督下建造而成的，在江户时代作为从江户经由金沢进入镰仓的观光路线被频繁地使用，在19世纪上半期进行了大规模的修建，现在的切通路保基本留了那时的修建状态。

 

曼陀罗堂洞穴墓群

概　要

　位于鹤岗八幡宫东南约2公里处，横跨镰仓市和逗子市的名越切通，是作为经由镰仓东南和逗子前往三浦半岛的交通要道建造而成的。现存的切通路全长约0.5公里，在镰仓市・逗子市边界附近呈曲柄状，在逗子市一侧的出口附近有高约10米的绝壁等，具有全面考虑防御性的特征。在其周围密布着大量的洞穴墓，其中以「曼陀罗堂洞穴墓群」最具代表性。

　曼陀罗堂洞穴墓群，是从标高约80米的山脊开始，将向西南倾斜的斜面以几乎垂直的角度削下做成的崖面上，分3到4层，绵延约100米建造而成的。到目前为止已经确认的洞穴墓超过160座，另外还有一层被掩埋了，是镰仓最大规模的洞穴墓群。该洞穴墓群分布密集，大量的小规模洞穴墓分层排列呈开口状，与安置的五轮塔数量相辅相成，呈现出奇特的墓葬空间，令人叹为观止。

历 史

　据「吾妻镜」记载，名越切通开通于13世纪上半期，到19世纪上半期为止与朝夷奈切通一样作为连接镰仓、横须贺和三浦方向的主干道使用。

概　要

　位于鹤冈八幡宫北约1.2公里处的龟谷坡，最初是作为连接建长寺及圆觉寺所在的山之内和镰仓中心的通路开凿而成的切通，现在依然作为生活道路在使用。

　在切通路的顶端附近，修建有高约20米的绝壁，可见当年其规模之大。另外，在南侧亦修建有长约100米，高2～3米的绝壁。

历 史

　龟谷坡的开凿时期不详。但是在「吾妻镜」中记载有1202年镰仓幕府第2代将军源赖家在从山之内的归途「龟谷一带」坠马一事，由此可以推断此时龟谷坡已经在使用了。

概　要

　位于鹤冈八幡宫西南约1.4公里处的仮妆坡，是作为从扇谷向关东地区延伸的通路开凿而成的切通路，现存部分长约0.5公里，是将斜面的一侧削掉修建而成的。切通路的周边有将山丘大规模地切削而成的大沟渠遗迹及大量的洞穴墓。

历 史

　 据「太平记」记载，1333年新田义贞攻打镰仓之际，义贞和其弟弟脇屋义助率领的主力部队本想从仮妆坡突入到镰仓市内，但在守军面前不得已只能绕行，由此可见切通在实战中发挥了有效的防御功能。

概　要

　大佛切通位于鹤冈八幡宫西南约2公里，镰仓大佛西北约0.4公里处，翻过镰仓西部的山丘，便是从镰仓去往京都方向的主干道通路之一。现存的切通路全长约0.5公里，是沿着东西方向的山脊修建而成的。其周边残留有沟渠及削平地，其中有些还有洞穴墓。

历 史

　开凿时期不详，但在1238年建造镰仓大佛之前已经存在了。